近日，伊朗加大了對霍爾木茲海峽油輪的攻擊力度，與此同時，途經該水道的石油運輸量正逼近戰前水平。英國海事貿易行動組織（UK Maritime Trade Operations）報告顯示，本月該水道已發生九起攻擊事件，相當於9月份霍爾木茲海峽及波斯灣合計攻擊次數的一半。

上個月的數據中，有四起攻擊發生在最後兩天，顯示出近期局勢升溫的趨勢。

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自伊朗戰爭爆發以來，霍爾木茲海峽的船隻持續遭受攻擊，攻擊強度時高時低。早期的襲擊曾導致石油運輸量短暫下滑，但隨後數日的運量回升往往彌補了這些損失。

海事安全官員及航運業高管表示，目前尚不清楚此輪局勢升溫是否會影響霍爾木茲海峽的石油運輸量。近幾週同樣有所上升的海上天然氣流量，其走向亦充滿不確定性。

多個能源消費國上週宣布計劃釋放數百萬桶緊急儲備，以緩解市場壓力。美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）亦一直在研究在中期選舉前降低國內燃油價格的方案。

大多數途經霍爾木茲海峽的油輪使用靠近阿曼海岸的航道。這些船隻通常在關閉數字信號的情況下通行，迫使交易商和分析師依賴衛星圖像及航運數據來追蹤供應動態。

自初夏以來，途經該水道的石油流量持續穩步上升。上週，部分華爾街銀行表示，石油運輸量正接近戰前水平。頂級大宗商品交易商本週在倫敦舉行的能源情報論壇（Energy Intelligence Forum）上表示，他們預計中東地區的石油流量約達戰前水平的80%。受此影響，布蘭特原油價格重新回落至每桶100美元以下。

霍爾木茲海峽的能源流通對石油和天然氣價格至關重要，在北半球冬季來臨前尤為如此。