美國總統川普日前高調宣稱，韓國已同意投資540億美元於阿拉斯加液化天然氣（LNG）管線計畫。然而，韓政府隨後澄清，強調該計畫仍未正式拍板。面對韓方打臉，川普2日強硬否認自己「操之過急」，更放話若韓國不儘快簽署協議，將向其「收取更多費用」，甚至「加倍」。川普加碼稱，美韓的貿易協定包含另一項84億美元的老舊油田開採計畫，讓韓國官員震驚不已，強調該項目根本不在既定協議內。

路透報導，對於韓方的保留態度，川普受訪時直言「他們當時在場，也有代表出席」，堅稱自己並未偷跑。他隨後語帶威脅表示：「如果他們不想做，我沒意見，我就對他們多收一點。」川普還直接要求記者轉告韓國：「如果不儘快簽署，我就要把稅率加倍。」媒體分析指，顯然是指關稅「加倍」。

然而，川普同日發文表示：「與大韓民國的協議愈來愈好！84億美元投入提高原油採收率計畫，生產更多石油與天然氣。」對此，《韓聯社》引述韓國產業部官員表示，對這項說法感到意外，並指出協議範圍僅限美韓2025年11月公布的聯合事實清單，未包含該計畫。白宮與韓駐華盛頓大使館均未回應置評請求。

根據美韓雙方先前達成的協議，韓國承諾向美國進行3500億美元戰略投資，以換取美方將對韓關稅稅率維持在15％。川普公布的首批2000億美元項目中，除了阿拉斯加LNG，還包含8座大型核電廠及德州天然氣發電設施。

台灣對阿拉斯加LNG計畫，同樣密切關注其發展。台灣中油公司去年3月簽署「阿拉斯加LNG買賣暨投資意向書」，並納入台美投資MOU一環，原規畫自2032年起開始提運LNG回台，每年進口量預計逐步達到600萬公噸。中油日前表示，目前決策方向維持不變，將等待開發商提出最終評估報告後，再決定是直接購買天然氣或入股合資。

韓國對阿拉斯加LNG項目態度猶豫，關鍵在於高昂成本與商業風險。據估算，總成本高達445億至545億美元，建造費用是美國墨西哥灣同類設施的兩倍以上。雖然從阿拉斯加運往東亞僅需7至9天航程，遠快於墨西哥灣的20至30天，但若能源需求放緩，韓國恐陷入長達20年以上的合約枷鎖。