華豐（2109）27日召開股東常會，報告去年度股利，上、下半年每股各配發0.5元的現金股利，合計1元。主持會議的華豐董事長沈國榮表示，華豐在新墨西哥州投資案，因建廠速度比較慢，所以，集團在紐約州的水牛城，買了日本住友商社的舊廠，省掉三年半的蓋廠時間，未來新墨西哥洲投資案，未來將興建發貨倉庫，當作物流之用。

另集團將斥資3,500萬美元，作為水牛城擴廠設備的經費；另3,000萬美元，將興建物流中心，含自動倉儲等設備。

上述投資案，主要是由和大與華豐投資，另健信科技做輪圈，也會赴當地配合；而和大投資的電池廠-格斯科技，主攻高鎳三元鋰電池，與邦泰的複合材料，也會赴美國設點，藉以形成美國當地產業聚落。

沈國榮說，回顧2025年，全球輪胎產業劇烈重塑的一年，首先美國實施「對等關稅」政策與全球貿易保護主義升溫，橡膠製品作為關鍵基礎工業零組件，面臨更嚴苛的關稅壁壘，影響全球供應鏈穩定；更面臨歐盟CBAM與台灣碳費開徵的雙重稅賦衝擊，使營運成本增加，獲利空間受到擠壓。

在全球政經動盪與淨零排放政策實質化的浪潮下，華豐要如何透過精確的產能調度與技術升級，成為在動盪中維持經營穩健性的關鍵。

展望今年，輪胎產業正面臨「法規性成長」與「地緣政治分裂」的交織局面。產業轉型已不再僅是技術競爭，而是與各國政經局勢緊密掛鉤的生存挑戰。尤其，自美國對世界各國實施對等關稅，迫使輪胎業者必須更依賴東南亞以外的產能，或加速於北美在地化生產，以規避高額稅賦。

各國政府將「淨零排放」納入貿易與市場准入標準，使環保技術成為硬性門檻。經濟景氣與物資供給的失衡，面臨嚴重的獲利擠壓，且地緣衝突不斷，使得全球經濟與政治不確定性與不穩定性加劇；此外，輪胎業者受到高成本、高債務、保護主義加劇等因素影響，更考驗企業在地緣政治風險管理與供應穩定性上的全面挑戰。

至於中東與歐洲市場部分，2025年全球輪胎市場，呈現「中東穩步擴張、歐洲結構轉型」的兩極化趨勢。中東受惠於基礎建設與高溫氣候帶來的輪胎產品汰換需求，而歐洲則在經濟不確定性中，由全季胎與電動車（EV）專用胎領軍，可帶動公司營運成長。