Wolfe Research已將通用汽車(General Motors)評級上調至跑贏大盤,該機構在週三的報告中指出,近期市場拋售為汽車板塊部分領域創造了具吸引力的進場點。

分析師Emmanuel Rosner寫道,「當宏觀擔憂升級時,汽車股往往是主要目標之一」,但歷史顯示,這些時期「也可能帶來有趣的買入機會」。

在過去三週內,汽車股平均下跌約8%。Wolfe Research表示,在更新了產量和商品趨勢的預估後,「精選個股的風險/回報狀況現在看來更具吸引力」。

該機構將通用汽車評級從與大盤持平上調至跑贏大盤,目標價為96美元,稱投資者可能「低估了2027年之前潛在利好因素的規模」。

這些利好因素包括預計將帶來約17億美元收益的全新全尺寸皮卡、較低的保固成本、減輕的關稅負擔以及「進一步改善的電動車虧損」。Wolfe Research目前預測通用汽車2026年每股盈利為12.37美元,2027年為16.03美元。

Wolfe也將博格華納(BorgWarner)評級上調至跑贏大盤,理由是其「Power Gen機會」可能在達到規模時增加約20億美元的收入。該機構表示,該股的回調意味著這一上行空間尚未反映在股價中。

Rosner在安波福(Aptiv)計劃分拆前維持其正面立場,理由是「具吸引力的進場點」以及分拆後兩家企業的強勁基本面。

相比之下,Wolfe Research對福特(Ford)提出執行風險警示,理由是2026年產量軌跡不明確,以及年底庫存可能過剩,這可能為2027年帶來15億美元的息稅前利潤(EBIT)逆風。