伊朗宣布控制原油關鍵航道荷姆茲海峽，嚴重衝擊各國能源政策。為因應可能面對的能源短缺，傳中國國家發改委已指示其主要煉油廠暫停柴油、汽油等成品油出口。此舉可能影響到進口中國成品油的國家，如菲律賓、馬來西亞等東南亞國家。

據分析公司Kpler的資料，2025年中國進口的原油中，57％來自中東地區，作為石油淨進口國，伊朗對荷姆茲海峽的封鎖必將影響到中國的能源供應。

外媒引述消息，發改委會見多家煉油廠代表時呼籲「立即暫停成品油出口」。煉油廠被要求停止簽署新合約，並協商取消已簽署的出口協議。至於存放在保稅倉庫的航空煤油及船用燃料油，及運往香港與澳門的燃料不受此限制。

中國對煉化成品油的出口採配額制，主要煉油廠如中石油、中石化、中海油、中化集團及浙江石油化工等，定期從政府獲取出口配額。因推動清潔能源與燃油車減少，及經濟復甦不振導致能源需求不高等因素，中國政府一直在推動煉油廠轉型。

近年來，中國的成品油出口額逐年下跌，汽油在2022年、2023年著出口額仍保持在1,257萬噸、1,229萬噸，後為因應國際情勢，避免油價高漲帶來的高利潤刺激煉油廠出口激增，影響中國國內能源供應，從2024年開始縮減出口配額，2025年成品汽油出口銳減至802萬噸。

若禁令確定實行，恐影響周圍進口成品油的國家。以2025年的出口情況來看，購買中國成品汽油最多的國家或地區是新加坡達566.5萬噸，不過主要是轉口至其他東南亞國家，排第二的是馬來西亞76.9萬噸，墨西哥、菲律賓也在前五位。柴油主要出口方為菲律賓、香港、孟加拉、新加坡、澳洲，以菲律賓購買201.3萬噸為最高，另包括日本、印尼到印度的煉油企業都開始降低開工率，並暫停部分燃料出口。