中東情勢緊張，荷姆茲海峽輸運路線遇阻，卡達更停產天然氣，對於天然氣仰賴進口、發電仰賴天然氣的台灣來說，是巨大隱憂。經濟部長龔明鑫5日指出，經盤點國內石油儲量超過100天、天然氣存量超過法定11天，3月供應沒有問題，4月則要「努力」以三管道「搶氣」。

行政院5日召開院會，重點在相關部會報告因應中東局勢作為，與發電密切相關的天然氣等議題成關注焦點。行政院長卓榮泰說，後續將不定期召開應變會議，應對最新情勢，能源方面將逐步降低對單一國家或單一航道依賴，目前石油及天然氣存量天數均高於法規要求。

龔明鑫說，我進口天然氣大約每個月有30艘LNG船抵港，10艘船來自中東，即有20艘船的供應量沒有問題。至於這大約三分之一有變數的部分，4月的調度要努力。經濟部已責成中油以三種管道搶氣，包括「提前調貨」、「亞洲調貨」，及「市場買現貨」。

在提前調貨方面，包括和簽訂長約的美國、澳洲商議，是否提前到4月份交貨；和亞鄰國家調貨，則因為這些國家也都在搶氣，難度最高；至於市場買現貨，難度較低，但價格最高，獲得報價後，必須經每日會議討論值不值得收購。

經濟部能源署代理署長吳志偉說，近年致力分散油氣進口來源，去年從荷姆茲海峽進口的原油比例，較十年前下降11個百分點至62％。天然氣比例則較十年前下降13個百分點至34％，今年天然氣進口走荷姆茲海峽的比例還會進一步下降。在石油、煤炭、天然氣儲存安全存量上，石油至少90天、煤炭至少30天、天然氣現行至少11天，因應情勢，已請石油公司提高油氣存量水準，並每日更新存量與船期資料。

資料顯示，台灣2025年進口天然氣近86％用於發電、2026年該比例也高達82％。而當前燃氣占發電總結構都有5成上下水平。

在分散天然氣來源方面，預計將擴大對美採購，依據台美貿易協定，台灣擬在2029年前採購444億美元的美國液化天然氣與原油。除盡力確保天然氣存量，經濟部日前表明有燃煤機組的備援規劃。龔明鑫說，每年的10月至隔年3月空汙季節，地方政府對燃煤發電廠有減煤運轉管制，到4月就沒有相關管制，調度的彈性較大。